DC-G-F4+2
ຕົວເລືອກສີ
ເລືອກສີທີ່ທ່ານມັກ
| ແບັດເຕີຣີ | 72 V 105 Ah LIFeP04 7.7 kWh |
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 72V DC 350A |
| ມໍເຕີ | ມໍເຕີ AC 72V DC 6.3 kW |
| ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ | 72v 1.5 kW |
| ຂະໜາດໂດຍລວມ (ຍ/ກ/ສ) | 149.6 x 55.7 x 79.5 ນິ້ວ |
| ໄລຍະທາງລໍ້ | 100.79 ນິ້ວ |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ | 1137.58 ປອນ |
| ຕົວເລັ່ງຄວາມໄວ | ຕົວເລັ່ງຮໍ 0-5V |
| ນ້ຳໜັກລວມ | 1433 ປອນ |
| ຄວາມຈຸຜູ້ໂດຍສານ | 6 |
| ໂຄງສ້າງກອບ | ກອບເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳທີ່ມີປະທັບຕາ ແລະ ເຊື່ອມ |
| ສະໜາມຝຶກຊ້ອມຂັບລົດ | ≥ 55.9 ມລ ທີ່ຄວາມໄວຄົງທີ່ 19 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງໂຮງງານ | 19 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ການເລັ່ງຄວາມໄວ | 0-19 mph ໃນ 10 ວິນາທີ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງໜ້າ | 43.39 ນິ້ວ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຫລັງ | 41.61 ນິ້ວ |
| ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ | 15.09 ຟຸດ |
| ຄວາມສາມາດໃນການຈັດລະດັບສູງສຸດ | 30% |
| ຢາງລົດ | 225/50 R14 (ຂອບລໍ້ອະລູມິນຽມຂະໜາດ 14 ນິ້ວ) |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຂັ້ນຕ່ຳ | 7.09 ນິ້ວ |
| ໄລຍະທາງເບຣກ | 13 ຟຸດ |
| ກະຈົກໜ້າລົດ | ແກ້ວຂອບພັບສອງຊັ້ນທີ່ມີບານພັບ |
| ການສະແດງເຄື່ອງມື | ໜ້າຈໍສຳຜັດມັນຕິມີເດຍ 12.3 ນິ້ວ ແຜງໜ້າປັດປະສົມປະສານກັບສະຖານະແບັດເຕີຣີ, ແຮງດັນ, ຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ, ໄລຍະທາງ, ລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ |
| ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກສຳລັບຍານພາຫະນະທັງໝົດ | PP&PP+ເສັ້ນໄຍແກ້ວ&ABS&PC+ABS&TPE&ຢາງ&PP+EPDM-T2 |
| ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຫລັງຄາ | PP |
| ກະຈົກມອງຫຼັງ | ກະຈົກມອງຫຼັງຊ້າຍ ແລະ ຂວາ (ມີໄຟສັນຍານລ້ຽວ), ກະຈົກມອງຫຼັງພາຍໃນລົດ |
| ລະບົບການລະງັບ | ລະບົບລະງັບການໂຈະແບບອິດສະຫຼະດ້ານໜ້າ ແຂນຄູ່ A ເພົາຫລັງປະສົມປະສານກັບສະປິງຂົດລວດ |
| ລະບົບພວງມາໄລ | ພວງມາໄລແຣັກ ແລະ ພີນຽນທີ່ມີການຊົດເຊີຍດ້ວຍຕົນເອງ ເສົາພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ພວງມາໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ກັນນ້ຳ |
| ລະບົບເບຣກ | ເບກຈານໄຮໂດຼລິກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ເບກຈອດລົດແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
| ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ | ໄຟໜ້າ LED ໄຟຕຳແໜ່ງ ໄຟສັນຍານລ້ຽວ ໄຟເບກ ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
| ເສົາພວງມາໄລ | ສະວິດສັນຍານລ້ຽວພ້ອມສະວິດໄຟຕຳແໜ່ງໜ້າທີ່ຍົກເລີກດ້ວຍຕົນເອງ ສະວິດໄຟສູງ ແລະ ໄຟຕ່ຳ |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ |
| ອັດຕາສ່ວນເກຍເພົາຫຼັງ | 12.3:1 |
| ໂໝດເລີ່ມຕົ້ນ | ສະຕາດບັດ NFC ແລະໂທລະສັບ ປຸ່ມກົດສະຕາດແບບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກະແຈ NFC ແລະໂທລະສັບ |
| ສະວິດເກຍ | RNDE |
| ອຸປະກອນສຽງ | ລຳໂພງກະບອກນັ່ງຂະໜາດ 4 ນິ້ວ*2 + ລຳໂພງສຽງ*1 |
| ໜ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ | ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ |
| ການສາກໄຟໂທລະສັບມືຖື | ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍ ແລະ ການສາກໄຟແບບ USB ແລະ ການສາກໄຟແບບ Type-C |
| ການຫຼິ້ນດົນຕີ | ການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth ແລະ ການອ່ານໄຟລ໌ USB |
ປະສິດທິພາບ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ
ແຖບສຽງ
ຍົກລະດັບຄວາມບັນເທີງໃນການຂີ່ລົດຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບສຽງຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງພວກເຮົາ ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບລົດ, ມັນສົ່ງສຽງແບບໄດນາມິກຜ່ານແຖບສຽງ ແລະ ລຳໂພງເພີ່ມເຕີມ. ຖ່າຍທອດເພງທີ່ທ່ານມັກແບບໄຮ້ສາຍຈາກອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃດກໍໄດ້ ເພື່ອປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ວຸ້ນວາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພີດເພີນກັບໂໝດໄຟທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ກະພິບຕາມຈັງຫວະຂອງ
ດົນຕີ.
ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຖອຍຫຼັງແມ່ນຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ລ້ຳຄ່າໃນລົດ. ມັນປະກອບດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຈັບພາບໃນເວລາຈິງຂອງພື້ນທີ່ທາງຫຼັງລົດ. ຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສົ່ງຕໍ່ ແລະ ສະແດງຢູ່ໜ້າຈໍຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນພາບທີ່ຊັດເຈນຂອງສິ່ງທີ່ຢູ່ທາງຫຼັງ.
ເມື່ອຖອຍຫຼັງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຄວນອີງໃສ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖອຍຫຼັງພຽງຢ່າງດຽວ. ແທນທີ່ຈະ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ມັນຄຽງຄູ່ກັບກະຈົກພາຍໃນ ແລະ ກະຈົກຂ້າງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຮັກສາລະດັບຄວາມຮັບຮູ້ໃນລະດັບສູງກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຖອຍຫຼັງທີ່ປອດໄພ. ໂດຍການລວມວິທີການເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຖອຍຫຼັງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.
ໄຟທ້າຍ
ອອກແບບມາສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ, ປະກອບດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີ LED ທີ່ມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ, ສະເໜີແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ເພື່ອການນຳທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼັງຈາກມືດ.
ໄຟ LED
ພາຫະນະຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວຂອງພວກເຮົາມາພ້ອມກັບໄຟ LED ເປັນມາດຕະຖານ. ໄຟຂອງພວກເຮົາມີພະລັງຫຼາຍກວ່າ ແລະ ໃຊ້ແບັດເຕີຣີໜ້ອຍກວ່າ, ແລະ ໃຫ້ພາບທີ່ກວ້າງກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຮົາ 2-3 ເທົ່າ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບການເດີນທາງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຕາເວັນຕົກດິນແລ້ວກໍຕາມ.



