MX G4+2
ຕົວເລືອກສີ
ເລືອກສີທີ່ເຈົ້າມັກ
| ຄຸນະພາບການບໍລິການ (ກິໂລ) | 660 | ໂຫຼດ (kg) | 550 | ||||
| ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 3610×1270×1950 | ຖານລໍ້ (ມມ) | 2430 | ||||
| ທາງໜ້າ (ມມ) | 1000 | ທາງຫລັງ (ມມ) | 1020 | ||||
| ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) | 120 | ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳ(m) | ≤4.5ມ | ||||
| ຄວາມໄວການເຮັດວຽກສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ≤25 | gradient ສູງສຸດ (%) | ≤25% | ||||
| ໄລຍະ (ກມ) | 60-80 ກິໂລແມັດ | ໄລຍະຫ່າງເບກ (ມ) | ≤6ມ | ||||
| ລະບົບໄດນາມິກ | ມໍເຕີ: | 6.3KW | ຕົວຄວບຄຸມ: | AC72V 400A |
| ແບັດເຕີຣີ: | ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ 4-EVF-150 | ເຄື່ອງສາກ: | ຕົວຄວບຄຸມ NAVITAS | |
| ຕົວເລັ່ງ: | ວັດສະດຸປ້ອນປະສົມປະສານ DC72V | DC Converter: | ຮູບແບບການແຍກ DC72V ຫາ 12V300W | |
| ຜົນຜະລິດ 0-4.65V | ||||
| ລະບົບສາຍສົ່ງເບກ | ໂໝດສາຍສົ່ງ: | ການສົ່ງຜ່ານ: | ||
| ເພົາໜ້າ: | ເພົາຫລັງ: | 12.31∶1 | ||
| ເບກບໍລິການ: | ແຜ່ນເບກໄຮໂດຼລິກສີ່ລໍ້ | ເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | suspension ຫນ້າ | ແຂນ fork ສອງເທົ່າ suspension ເອກະລາດ | ລະງັບຫລັງ | Towing arm integral ຂົວ suspension ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ |
| ຢາງລົດ: | ເລືອກລະຫວ່າງ 205/50-10, 215/35-12, ແລະ 225/50-14 | ຂອບ: | ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 10 ນິ້ວ, 12 ນິ້ວ, 14 ນິ້ວສາມທາງເລືອກ | |
| ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ: | ພວງມາໄລ: | Foamed ສີດໍາຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ | ||
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ໄຟ: | LED ທຸກລະບົບ | ແມັດ: | 10.4" ຈໍ multimedia rotating + ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ |
| ຮ່າງກາຍ | ຮ່າງກາຍ: | ການສີດແມ່ພິມ | ແກ້ວແວ່ນ | plexiglass ໂປ່ງໃສ |
| ຕູ້ສິນຄ້າ: | ທີ່ວາງແຂນ: | |||
| ປະຕູ: | ||||
| ອຸປະກອນເສີມຂອງຮ່າງກາຍ | ກະຈົກມຸມເບິ່ງຂ້າງ | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | Endoscope: | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ |
| ຜ້າພົມ: | ການແບ່ງປັນ | ບ່ອນນັ່ງ: | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | |
| ສາຍແອວນັ່ງ: | ການແບ່ງປັນ | ສະຫຼັບ Scram | ການແບ່ງປັນ | |
| ອື່ນໆ | ຮົ່ມແດດ: | ການແບ່ງປັນ | ຜ້າມ່ານຝົນ: | ການແບ່ງປັນ |
| ສຽງ: | 2 ລໍາໂພງເປັນມາດຕະຖານ | |||
ການປະຕິບັດ
ລົດໄຟໄຟຟ້າຂັ້ນສູງໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ
ໄຟ LED
ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນຂອງພວກເຮົາມາມາດຕະຖານທີ່ມີໄຟ LED. ແສງໄຟຂອງພວກເຮົາມີພະລັງແຮງກວ່າດ້ວຍການລະບາຍນໍ້າໃສ່ແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າໜ້ອຍກວ່າ, ແລະໃຫ້ສາຍຕາກວ້າງກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຮົາ 2-3 ເທົ່າ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດເພີດເພີນກັບການຂີ່ລົດແບບບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕາເວັນຈະຕົກ.
ການສາກໄຟລົດ
ລະບົບການສາກໄຟຂອງລົດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພະລັງງານ AC ຈາກຊ່ອງສຽບ 110V - 140V, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນທົ່ວໄປຫຼືສາທາລະນະ. ສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການສະຫນອງພະລັງງານຈະຕ້ອງອອກຢ່າງຫນ້ອຍ 16A. ແອມເປີເຣດສູງນີ້ຮັບປະກັນການສາກແບັດໄດ້ໄວ, ສະໜອງກະແສໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ລົດກັບມາເຮັດວຽກໄດ້ໄວ. ການຕິດຕັ້ງໃຫ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ ແລະຂະບວນການສາກໄຟໄວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ
ປະໂຫຍດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ມັນສະເຫນີ. ດ້ວຍການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍ, ຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເມົາກັບສາຍສາກອີກຕໍ່ໄປ. ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດວາງອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃສ່ແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍພາຍໃນລົດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ສະດວກເຊັ່ນ: ຄອນໂຊນກາງ ຫຼື ແຜງໜ້າປັດ. ຂະບວນການ seamless ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການສາກໄຟທັນທີໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສຽບ - ໃນການດໍາເນີນງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບໃນແລະອອກຈາກຍານພາຫະນະໃນ hurry.
ແສງຫາງ
ອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, embodies ເຕັກໂນໂລຊີ LED ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສະຫນອງການສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບສໍາລັບການນໍາທາງທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍຫຼັງຈາກຄວາມມືດ.